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  • 集裝箱卸貨平臺(tái)_裝車平臺(tái)
  • 所屬分類:

    移動(dòng)登車橋
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    5050次
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產(chǎn)品詳情

集裝箱卸貨平臺(tái)(裝箱平臺(tái))是一款斜坡式裝卸設(shè)備,在設(shè)備與貨柜連接處設(shè)計(jì)長度3米的平臺(tái),方便叉車裝卸最后一排貨物。同時(shí),叉車可通過登車橋進(jìn)入車廂內(nèi)部作業(yè),大幅度提高作業(yè)效率。
目前我司裝卸平臺(tái)產(chǎn)品有移動(dòng)登車橋、固定登車橋、移動(dòng)裝車平臺(tái)等產(chǎn)品,常規(guī)尺寸登車橋現(xiàn)貨供應(yīng),規(guī)格有承重6噸8噸10噸12噸15噸不等。
移動(dòng)登車橋長度11米寬度2米,適合多場所流動(dòng)使用,手動(dòng)升降操作方便,同時(shí)占地面積較大;固定登車橋?qū)S脗}庫冷庫貨臺(tái)裝車平臺(tái),需要在或抬升做基坑,占地面積較小,外形美觀;移動(dòng)裝車平臺(tái)是一款垂直升降的裝卸設(shè)備,適用地牛手推車、電動(dòng)叉車裝車卸貨用。
我司卸貨平臺(tái)率先通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,為保障用戶的利益,又斥資購買產(chǎn)品質(zhì)量險(xiǎn),由中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保。
很多客戶在初次購買卸貨平臺(tái)時(shí),會(huì)一直電話里問客服價(jià)格多少。我想說在市場大環(huán)境下,幾乎沒有暴利行業(yè),產(chǎn)品品質(zhì)相同其價(jià)格相差不大。如果說同款產(chǎn)品價(jià)格差距大,其中必然有一定緣由。

比如移動(dòng)登車橋,常規(guī)配置的有5根主梁,也有4根主梁的;同規(guī)格輪胎有充氣輪,也有實(shí)心輪;支腿有普通型和加重型;等等這些因素形成了同款產(chǎn)品不同的價(jià)格差。除去考慮價(jià)格因素,還應(yīng)該耐心聽客服的產(chǎn)品講解,以合適的價(jià)格買到理想的設(shè)備。


龍宇集裝箱卸貨平臺(tái)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
經(jīng)過精確力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì),且具有重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大;
機(jī)架采用剛性強(qiáng)度大的型鋼、方管及專用槽鋼等優(yōu)質(zhì)鋼材焊接而成;
移動(dòng)登車橋設(shè)計(jì)仰角不大于13°,坡度小,裝卸貨更容易;
上面鋪有鋼格網(wǎng),即使雨天作業(yè),叉車也不會(huì)出現(xiàn)打滑。
卸貨平臺(tái)自產(chǎn)品交貨之日起壹年,正常使用情況下,由于產(chǎn)品質(zhì)量原因(非使用不當(dāng)?shù)热藶樵颍┰斐傻脑O(shè)備故障,免費(fèi)保修。

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